日前，自然资源部印发《关于增强自然资源要素包管增进现代物流高质量生长的通知》（以下简称《通知》），明确从增加物流生长空间供应、加大自然资源要素包管力度、推进物流用地提质增效、提升要素支撑效劳效能四方面细化10条政策步伐，降低全社会物流本钱，增进现代物流高质量生长。
围绕增加物流生长空间供应，《通知》提出统筹种种物流设施建设，落实空间结构安排；推进便民生活圈设施建设，健全城乡物流配送体系。在领土空间计划指导下，统筹考虑交通物流设施、商贸流通网点、物流仓储设施、枢纽场站设施、低空航行包管设施、临时接驳转运设施、备用交易园地等需求，实时纳入领土空间计划“一张图”实施监督信息系统，合理包管空间供应。综合考虑地区区位、功效定位、生长水平等因素，科学计划国家物流枢纽、物流园区、冷链物流集聚区、电商与快递物流集聚区、都会配送集聚区、配送中心、城郊大仓等用地空间结构，推动物流及相关配套设施稳妥选址落位。全面推进一刻钟便民生活圈设施建设，落实新建社区商业和综合效劳设施面积、应急仓储设施面积占社区总建筑面积的比例原则上不低于10%。
立足加大自然资源要素包管力度，《通知》要求积极包管重大物流基础设施等建设项目用地用海需求，支持接纳灵活的土地供应方法，勉励利用铁路存量土地、集体建设用地等建设物流基础设施。对纳入国家和省级示范的物流园区新增物流仓储用地给予重点包管。对各地区物流业生长计划确定的重点物流项目用地，可在土地利用年度计划中优先安排。支持以恒久租赁、先租后让、弹性年期出让等方法供应物流及相关配套设施用地，切合划拨用地目录的可接纳划拨方法供地。勉励优先利用既有铁路场站，整合毗邻区域土地综合开发利用需求，配合推进铁路物流园区建设。探索通过自主革新、土地置换、引入第三方投资等方法，推动铁路货运场站结构调解或升级革新。
《通知》强调，推进物流用地提质增效。支持盘活存量空间资源用于物流项目建设；增加混适用地供应，勉励兼容物流功效；加大划拨用地转有偿和地价支持力度，降低升级革新本钱。其中，勉励地方盘活利用存量低效土地和已填成陆区域，用于物流工业项目；推进铁路物流场站设施用地分层立体开发，并可分层设立建设用地使用权；支持物流企业利用自有土地进行物流基础设施升级革新。
为了提升要素支撑效劳效能，《通知》明确适应物流行业生长需要，合理设定用地条件；增强物流用地全周期治理，增进行业高质量生长。研究制定现代物流业“标准地”事情指引，合理设置物流用地绩效评价指标，引导地方政府以物流强度为导向设置考核指标，科学设置容积率等计划标准，推动物流企业节约集约用地。全面落实土地利用动态巡查制度，通过信息化手段加大物流用地供应和供后开发利用情况的跟踪治理。
